«Санкции: Экономическая ситуация заставляет Запад идти на скрытые уступки...»
Андрей Бунич
Планируемое изменение принципов расчёта стоимости полисов ОСАГО может привести к росту расходов для владельцев автомобилей с большим сроком эксплуатации. Такое мнение в беседе с «Москвой 24» высказал эксперт банковского рынка Андрей Бархота.
Речь идёт о реформе, которая предусматривает более индивидуальный подход к определению цены страхования в зависимости от уровня риска.
Как ранее сообщали СМИ, к 2030 году стоимость ОСАГО предполагается привязать к характеристикам транспортного средства, влияющим на безопасность дорожного движения.
По словам Бархоты, действующая модель ценообразования ограничивает возможности страховых компаний, поскольку верхний предел стоимости полиса регулируется государством. При этом страховщики нередко сталкиваются с убытками даже при значительных объёмах продаж. Дифференциация тарифов, считает эксперт, может частично решить эту проблему.
«Для аккуратного водителя на новом авто стоимость должна идти по нижней границе, вне зависимости от цены машины», — отметил Бархота.
Эксперт пояснил, что более высокие тарифы могут быть установлены для владельцев автомобилей с высоким уровнем износа, техническими неисправностями или отсутствием современных систем безопасности.
При этом Бархота обратил внимание, что содержание автомобиля уже сегодня связано со значительными расходами. По его словам, на бюджет автовладельцев влияют рост цен на топливо, страхование, обслуживание и запасные части. В таких условиях дополнительное повышение стоимости полиса может стать для автомобилистов высокой финансовой нагрузкой, сообщает Радио «Комсомольская правда».
Как сообщалось ранее, инициатива о предоставлении мотоциклистам права пользоваться полосами, выделенными для общественного транспорта, способна изменить организацию дорожного движения в российских городах.